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            U8經典案例:從強到優的步步為營

            2018-04-12 10:06:22 點擊量:61 作者:管理員


            ——訪上海普利特復合材料有限公司總工程師張祥福先生

            □ 《汽車制造業》記者  徐誠

            像上海普利特復合材料有限公司這樣的企業,因其產品而劃屬的行業應該歸類于工程塑料制造行業。由于行業和產品應用跨越兩個大領域“化工”和“汽車制造”,所以注定了其發展的目標更加聚焦、經營管理更具精益特色。
            關于車用工程塑料行業背景:

            專家們認為,國內塑料企業必須充分認識到未來汽車發展的“安全、舒適、輕量、節能”的大趨勢,這一趨勢將加速“汽車塑料化”的進程。塑料以其重量輕、設計空間大、制造成本低、性能優異、功能廣泛,最終能使汽車在輕量化、安全性和制造成本等方面,獲得更多的突破,從而成為21世紀汽車工業最好的選擇。

            特別要看到,工程塑料是當今塑料工業發展中增速最快的材料。與通用塑料相比,工程塑料具有更優異的性能,但國內工程塑料在汽車中的應用相對落后,如尼龍在汽車行業中的應用比例為國外的三分之二,聚碳酸酯為二分之一,聚甲醛為三分之一,熱塑性聚氨酯為五分之一,聚苯醚為三分之一。目前我國車用塑料量,經濟型轎車每輛為50至60千克,輕中型貨車為40至50千克,載重車80千克;中高級轎車100至130千克,僅與國外的90年代水平相當,而發達國家早在2002年就達到每輛300千克,塑料占到了整車重量的約20%。有人分析,我國汽車工程塑料國產化率低的重要原因,一是車用塑料原材料工業相對落后;二是汽車整車自主開發落后。

            上海普利特站在什么樣的路口上:

            上海普利特復合材料有限公司(以下簡稱“普利特”)是專業從事高性能塑料復合材料研究、生產、銷售和服務的民營高新技術企業。從1993~2008年,普利特15年的發展歷程記錄了其從小到大,從大到強,從強到優的不懈努力與堅持。而今,該公司已發展成為業內最大的車用復合材料供應商之一,亦致力于成為業內乃至世界上汽車標準色版和汽車內飾顏色匹配服務的最佳合作伙伴。

            為什么第一步要強化信息化?

            同很多其他企業一樣,規模越來越大的普利特需要科學、高效的企業管理手段來整合企業信息資源,提升管理水平。正因如此,普利特得以和用友軟件股份有限公司(以下簡稱“用友”)ERP-U8系統“結緣”。在與用友合作的幾年中,普利特逐步建立了一個從銷售管理、計劃、庫存管理、生產管理到財務管理實現了全面集成的系統,規范了各業務環節的流程,使數據傳遞準確及時,實現了產品和訂單精細化的成本核算管理,為企業進一步實現精細化管理提供了數據依據。而這一切在該公司總工程師張祥福先生看來則是一個水到渠成的過程。

            1) 保密的BOM

            產品配方(BOM)嚴格保密,專人專崗,保證配方的有效性,避免人為干預生產和采購用料的不穩定:普利特在應用過程中,通過物料清單功能權限、物料檔案權限、以及物料清單編輯、維護權限的細化,并設置獨立的崗位,進行集中的配方維護、變更和配方物料的替代,從而實現了無人為干涉,專人負責的機制,將色料和助劑等核心配方和主材配方分開設置,并基于此實現MRP運算,從而保障配料的核心機密和核心競爭力所在。

            2) 質量控制

            普利特通過了ISO9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001管理體系認證,公司質量保證部嚴格規范按照管理流程執行質量檢驗,嚴把質量關。通過ERP系統中的質量管理模塊,各個業務環節通過系統報檢,實現了原輔料的采購檢驗、產成品/半成品的入庫檢驗自動化規范化管理,使質量管理流程得到有效執行。

            3) 精細化的成本核算管理

            普利特生產的產品產品規格種類繁多,目前產品規格有6000多種,且各產品明細規格由于產品配方不同而成本有較大差異.在系統上線之前,手工作業只能按總數進行成本核算,公司在上市前會計審計時無法通過,只有進行追溯調整,但仍無法按產品規格核算成本。

            通過實施U8ERP中的成本核算管理系統,很好的實現了按生產訂單核算每批產品的成本,原來手工作業幾乎無法實現的想法,現在做到了又快又準確。另外通過精細化的成本核算可以準確分析哪些銷售訂單利潤好,利潤是多少,哪些客戶給企業帶來的實際利潤多,從而依據這些數據做出更為合理的管理決策。

            4)照顧好“上下家”

            “我們對信息化的需求特別迫切!”在談到當初上馬信息化系統的起因時,張祥福先生毫不含糊地回答道。他還指出,普利特的客戶是汽車零部件廠商,原材料供應商為石化企業,兩者均為強勢企業,在當前激烈的市場競爭環境下,企業對產品成本的控制提出了更高的要求;同時,由于普利特服務于多家汽車零部件企業,產品品種多,銷售訂單小,交貨期短,需要企業有更高的反應速度;另外,汽車產品開發周期長,對新產品的開發過程也需要特別關注,因此,引入信息化管理系統是必須也是必然。

            選擇,成熟的才是最好的。

            事實上,早在2003年,普利特內部就開始使用ACCESS開發進銷存軟件系統,成為其信息化管理的“雛形”,2005年使用BP對原進銷存軟件系統進行改造升級,但由于企業高速發展,系統之間獨立運行經常出現數據不一致的情況,而原有粗略的成本核算方式亦不能滿足公司上市審計的要求,手工作業幾乎無法很好地進行精細化成本核算,因此需要借助成熟的ERP系統來實現。

            談到為何選擇用友U8系統時,張祥福先生強調,用友ERP軟件在國內長期處于領先地位,并且一直專注于ERP軟件的開發和實施。在優勢方面,用友U8軟件涉及面廣,能夠滿足企業80%的標準需求;用友還有一支強大的開發和實施隊伍,這可以讓企業在短期內達到預期的目標;另外用友的客戶群非常大,具有較好的口碑并且積累了豐富的經驗。

            2006年年底,普利特和用友正式開展合作,開始使用用友U870版本二十幾個模塊,全面進行集成化信息系統的應用。系統2007年6月開始上線,初步運行兩個月后,開始正式實施(除財務模塊),并行半年,于2008年1月正式上線,運行過程中未出現任何大問題。2008年7月,普利特開始進行產品開發與ERP系統有效集成的二次開發工作,并于11月正式上線;2008年10月開始商業智能的實施,并于2009年1月正式上線。目前,普利特使用的用友ERP系統已升級到U872版本,所有系統運行正常。

            “升級后的管理系統讓管理層放心,員工舒心,可以滿足企業發展的各個階段的需求,搭建一個公共平臺。企業所有的資源均在有效監管下運作,業務流程也能夠按企業預定的方案有效地運作,達到了我們預期的要求?!睆埾楦O壬a充道。

            如何引入科學投資的思想:

            由于金融危機的影響,在當前特殊的經濟環境下,很多企業為節省成本削減了對信息化的投資,但是從另一個角度來講,信息化投資通過創造新的效益和增加收入,又可以為企業的收支狀況創造更多的價值。對此,張祥福先生表示,如果企業生存都成了問題,削減信息化投資是一個正?,F象。但對一個正常運作的企業來說,信息化管理可以有效地管理企業各種業務,降低各種不必要的成本開支,避免員工犯一些低級錯誤,使企業的各種資源發揮最大的功效,避免內耗。管理層對企業的運行狀況也能夠有一個更加及時、準確的掌控。因此,信息化是企業發展到一定規模后必須要進行的投資。

            跨越化工和汽車制造產業領域,對于普利特來說,其信息化的應用對其他類型的企業亦有借鑒價值:“相信許多公司已經認識到企業信息化管理的重要性,而信息化無疑是把企業的管理流程提升到一個嶄新層次的有力之舉?!睆埾楦O壬缡钦f。


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